La serie OMGB Gearbox Ome Motors è costituita da riduttori di velocità caratterizzati da un’elevata densità di potenza, affidabilità, modularità, compattezza e un ottimo rapporto performance/robustezza. Un riduttore motore elettrico - chiamato anche riduttore di velocità o riduttore di giri - è un sistema meccanico che provvede alla trasmissione della potenza all’albero, modulandola in base alle necessità.

Un riduttore di velocità è costituito da un gearbox, ovvero da un contenitore in cui è alloggiata una serie di ingranaggi responsabili della riduzione della velocità di rotazione da un albero in ingresso - detto albero veloce - a un albero in uscita - detto albero lento. Di fatto, pertanto, il riduttore funziona come un convertitore di velocità e coppia e, abbinato a un motore, costituisce un motoriduttore.

La nascita del riduttore per motore elettrico si deve all’imprenditore e progettista tedesco Albert Obermoser, che nel secondo decennio del Novecento brevettò il cosiddetto Vorlegemotor, il cui modello base consisteva in un motore elettrico abbinato a un semplice riduttore di giri. Da allora, ovviamente, il modello base è stato migliorato progressivamente e sono stati creati nuovi modelli.

Un riduttore di velocità per motori elettrici può avere vari tipi di funzionamento. In particolare è possibile distinguere tra: 

• Riduttore alimentato con corrente continua (CC): è in grado di convertire l’energia elettrica in meccanica modificando la velocità del motore mediante la tensione di alimentazione variabile; 
• Riduttore a corrente alternata (CA): è un qualunque tipo di riduttore di velocità abbinato a un motore alimentato a corrente alternata in grado di produrre energia elettrica funzionale all’abbassamento di velocità al fine di aumentare la potenza dello strumento.